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摩托车维修更换配件,摩友必须掌握的常识,不然亏大了

更新时间:2021-09-26

摩托车随着时间的推移,要么自身磨损消耗、要么保养不当、要么骑手不良操纵,又或者交通事故造成某些零部件损坏,这个时候就需要购买新的配件予以维修更换。

本文将分享摩托车配件的几个等级划分及鉴别方法,希望能够帮助到广大摩友花好钱,花对钱,买到自己想要的配件。

摩托车配件品质分类

1.主机原厂配件

各大主机厂装机装车的原装配件,主机厂标识,每一个零部件检测合格出厂,有些零部件达到了免检标准。

2.品牌配件

主机配套企业自己的标识,达到配套质量要求,抽检出厂居多。

3.副厂配件

中小型配件生产企业生产的配件,受生产技术、设备等限制,配件质感、精细度稍差。

4.翻新配件

维修市场返回工厂,经过处理翻新从新流入市场的配件。

如何选择配件?选对配件?配件等级不同,价格悬殊很大,所以要选对的配件。

建议及鉴定方法

1.摩托车的新旧程度,如果摩托车在三年以内,没什么大毛病,选择原厂配件或者品牌配件。很旧的摩托车副厂配件就可以了,接近报废的摩托车索性就换翻新件。

2.车身件(容易更换的配件)选择的时候合适就好,前提是不影响安全的配件。发动机件就要讲究一点了,毕竟更换很麻烦,又是摩托车的动力部分。涉及到安全的配件,如轮胎、制动方面的配件就要选择好的了,别嫌贵,按我的经验来看,贵的一个顶两个一般的,算下来就不贵了。

3.配件如何分辨?除了上面说的看标识以外,看配件成色,摸配件质感。比如说缸体,先看有无标识。再看成色、有无沙眼,摸叶片是否刺手,厚度够不够,重量够不够。齿轮类的配件重点摸轮角是否锋利刺手,如果是翻新的肯定很圆滑,毫无刺手感觉。一些含铜的配件如线圈马达,看看是否是真正的铜线,绕的是否足够。

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